Nach einer erfolgreichen Entwicklungsarbeit, bei der ein Versuchsträger beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring auf Anhieb den Sieg errang, wurde der TMG GT86 CS-V3 zu einem viel Fahrfreude bei geringen Einsatzkosten bescherenden Sportgerät für den Breitensport getrimmt.
Das attraktive 200-PS-Auto ist nicht nur sehr konkurrenzfähig in seiner Klasse, für €38,500 zzgl. MwSt.(€45,815 inklusiv deutsche MwSt.) ist dies zudem eine denkbar günstige Anschaffung.
Die Straßen-Version des GT86 hat - dank ihres sportlichen Charakters - seit ihrer Vorstellung zu Anfang des Jahres gute Kritiken erhalten, vor allem das leichtfüßige Handling beschert viel Fahrfreude. Unter Einbringung der weitreichenden Erfahrung im Motorsport, hat TMG aus dem GT86 ein aufregendes Rennauto für spannenden Wettbewerb gemacht.
TMG versteifte die Bodengruppe weiter, optimierte die Gewichtsverteilung für den Einsatz im Motorsport und installierte ab Werk Abgassystem, Fahrwerk und Bremsen speziell für den Renneinsatz.
Das Ergebnis kann sich sehen lassen, ein optisch und konzeptionell attraktives Sportgerät, das TMG mit gewohnt hohem technischen Anspruch zur Einsatzreife für den Breitensport entwickelte und das für ein überschaubares Budget viel Spaß auf der Rennstrecke bietet.
Technische Daten TMG GT86 CS-V3 (Cup-Version)
| Toyota TMG GT86 CS-V3 |
|---|
| Motor |
| Hersteller |
Toyota Motorsport |
| Bauweise |
Vierzylinder-Direkteinspritzer-Boxermotor |
| Hubraum |
1.998 cm³ |
| Leistung |
ca. 147 kW | 200 PS bei 7.000 U/min |
| Drehmoment |
ca. 205 Nm bei 6.400 - 6.600 U/min |
| Räder |
| Hersteller |
OZ |
| Größe vorne |
8 x 17 | 245/620 R17 |
| Größe hinten |
8 x 17 | 245/620 R17 |
| Fahrwerk | Karosserie |
| Vorderachse |
MacPherson Federbeine |
| Hinterachse |
Doppelte Dreieckslenker |
| Dämpfer/Federn |
ÖHLINS |
| Bremsanlage |
Scheibenbremse vorne (innenbelüftet) und hinten, Rennsport-Bremsbeläge, Stahlflex Bremsleitungen, Bremskühlsystem vorne |
| Aufbau |
Zertifizierter Überrollkäfig, Rennsport-Sitz, 6-punkt-Sicherheitsgurt, Elektronisches Feuerlösch-System, Elektronisches Not-Aus System, Gewichtsoptimiert |
| Cockpit |
Renn-Lenkrad, Renn-Fußstütze, Fensternetz, Hauben-Schnellverschluss-System |
| Datenaufzeichnung |
| Logger |
AiM evo4 |
| Display |
AiM G-Dash |
| Dimensionen |
| Länge|Breite|Höhe |
4.240|1.775|1.285 mm |
| Radstand |
2.570 mm |
| Tankinhalt |
100 Liter |
| Leergewicht ohne Fahrer |
1.207 kg |
Quelle: www.toyota-motorsport.de Bilder: Toyota Motorsport
Folgende Geräte befinden sich im Toyota GT86
