Die HESOmatik hält Ihre Batterien über viele Jahre fit
Wer kennt das nicht: am ersten Frühlingstag auf der Rennstrecke streikt der Anlasser bereits beim zweiten Motorstart, obwohl die Batterie die letzte Nacht über am Ladegerät hing. Grund für diesen Ärger ist eine sulfatierte und somit zerstörte Batterie, weil sie seit ihrem letzten Gebrauch im Oktober von ihrem Besitzer keinerlei Beachtung fand, ihre Spannung durch die kontinuierliche Selbstentladung verlor und seit Weihnachten vor sich hin sulfatierte. Oder aber war das Ladegerät nicht intelligent genug, und hat die Batterie einfach abgekocht. Diese Batterie kann nie mehr zum Leben erweckt werden und ist als Sondermüll entsprechend zu entsorgen.
Wir lösen das Problem mit einem intelligenten Ladegerät, welches die Spannung permanent überwacht, und bei Unterschreiten von 13.1 V ± 0,1 V die Batterie mit 0.3 A äußerst schonend auf 13.8 V lädt. Dieser Vorgang wiederholt sich kontinuierlich, wenn´s sein muss, über Jahre hinweg. Dazu muss die Batterie weder abgeklemmt noch ausgebaut werden.
Das Gerät ist verpolungssicher, denn es erkennt die Polarität selbstständig und ist äußerst robust. Es eignet sich für alle 12 Volt-Blei-Batterien bis 200Ah, und kann natürlich auch im Motorrad, Wohnwagen oder dem über Winter abgemeldeten Zweitwagen eingesetzt werden. Autohäuser verwenden die Ladematik in Neu- und Gebrauchtwagen und senken dadurch ihre Kosten.
Die Ladematik wird in Deutschland produziert und ist in vielen Fällen nicht teurer als eine neue Batterie.
Technische Daten Hesomatik
| Ladestrom |
0.3 A |
| Maße |
65 x 50 x 45 mm |
| Gewicht |
420 gr. |
| Ladekabel: |
2x 0.75 mm², 1.8 m lang, mit Polklemmen |